Защо алуминиевите плочи 5083 H116 доминират в корабостроенето
Когато корабостроителниците се нуждаят от плочи, които издържат десетилетия на наказание в солена вода, като същевременно запазват теглото на корабите леки, 5083 H116 е-. Тази сплав от серия 5XXX (с 4,0–4,9% магнезий и 0,4–1,0% манган) е най-добрата точка за морска употреба: тя е с 30% по-здрава от обикновения алуминий 5052, издържа на удари дори в бурно море и тежи само 2,66 g/cm³-намалявайки теглото на корпуса с до 40% спрямо стоманата за повишаване на горивната ефективност.
Закалката H116 е това, което го прави-готов за транспорт: след термична обработка на разтвора и естествено стареене, той придобива стабилна якост, без да губи способност за формоване. За разлика от крехките сплави с висока -якост, той се огъва чисто за извити секции на корпуса и поема ударите на вълните, без да се напуква. Нищо чудно, че е посочено в 80% от малки-до-средни търговски кораби според проучванията на индустрията.
Ключови свойства, които отговарят на морските изисквания
Корабостроителите не се интересуват от неясни спецификации-те се нуждаят от числа, които означават безопасност и издръжливост. Ето какво предлага 5083 H116:
|
собственост |
5083 H116 Спецификация |
Защо има значение за корабите |
|
Якост на опън |
310–350 МРа |
Справя се с налягането на корпуса и товарните товари-от решаващо значение за риболовни траулери и товарни кораби |
|
Сила на провлачване |
По-голямо или равно на 220 MPa |
Устойчив на постоянна деформация от тежко оборудване или заземяване |
|
Удължение |
12–16% |
Завои за извивки на носа и контури на корпуса без напукване |
|
Устойчивост на корозия |
1,000+ часа устойчивост на солена мъгла (ASTM B117) |
Предотвратява ръжда и хлътване в трюма и потопените секции |
|
Якост на заварените съединения |
По-голямо или равно на 270 MPa |
Заваръчните шевове остават здрави при бурно море-няма чупливи повреди |
Професионален съвет: По-дебелите плочи (10 mm+) поддържат здравина, без да жертват гъвкавостта-доставяме 20 mm плочи на производителите на офшорни помощни кораби, които издържат на 6-метрови вълни.
Как 5083 H116 превъзхожда други морски материали
Корабостроителниците избират 5083 H116 с добра причина-той превъзхожда алтернативите в реална-употреба:
срещу. 5052 Алуминий: По-високото съдържание на магнезий в 5083 H116 осигурява 35% по-добра якост на опън, което го прави подходящ за структурни части като рамки на корпуса (5052 работи най-добре за не-натоварени-носещи повърхности).
срещу стоманени плочи: Намалява теглото на корпуса с 60%, намалявайки разходите за гориво с 15–20% годишно. Няма повече постоянно пребоядисване-естественият оксиден слой на алуминия-се самозащитава от корозия.
срещу . 6061 Алуминий: Предлага 2 пъти по-добра устойчивост на корозия в солена вода, така че няма да се разгради в трюми или рибарски трюмове, където 6061 би попаднал.
Критични приложения в корабостроенето
Всяка част от съд се възползва от здравината и устойчивостта на корозия на 5083 H116:
|
Съдов компонент |
Типична дебелина |
Защо 5083 H116 работи |
|
Корпусни плочи |
6-25 мм |
Издържа на вълни и потапяне в солена вода |
|
Настилки и пътеки |
4-12 мм |
Устойчив{0}}на приплъзване, когато е текстуриран; издържа на рибена слуз и масло |
|
Трюмни и баластни танкове |
8-16 мм |
Неподатлив на корозия от морска вода и химически повреди |
|
Трюмове за риболовен кораб |
5-10 мм |
Лесен за почистване; няма да реагира с рибни отпадъци или сол |
|
Офшорни платформени палуби |
12-30 мм |
Поддържа тежко сондажно оборудване без огъване |
Истинска-световна победа: Норвежки риболовен флот премина към плочи на корпуса 5083 H116 и удължи интервалите на поддръжка от 18 месеца на 5 години-като спестява $40k на кораб годишно.
Насоки за заваряване и обработка за корабостроителници
Постигането на професионални резултати с 5083 H116 е лесно с тези професионални съвети:
Заваряване: Използвайте ER5356 焊丝 (отговаря на съдържанието на магнезий) за -свободни от пукнатини съединения. Предварително загрейте плочи над 6 mm до 70–110 градуса и поддържайте температурата на слоя под 100 градуса, за да избегнете загуба на якост. Чистият аргон (99,99% чистота) предотвратява порьозността в заваръчните шевове.
Рязане: Плазменото рязане работи най-добре за плочи 6 mm+; използвайте трион с фини{2}}зъби за по-тънки листове, за да избегнете изпъкналости по ръбовете. Винаги носете респираторна защита-алуминиевият прах е опасен.
Формоване: Студеното огъване е възможно за радиуси, по-големи или равни на 3x дебелина на плочата. За по-строги криви използвайте постепенно огъване с хидравлична преса, за да предотвратите напукване.
Подготовка на повърхността: Отстранете оксидния филм с телена четка преди боядисване или заваряване-това гарантира силна адхезия и чисти заварки.
Налични спецификации и сертификати
Ние доставяме плочи 5083 H116, съобразени със стандартите за корабостроене:
Дебелина: 3 mm – 50 mm (налични са персонализирани разфасовки за прототипи).
Размери на листа: Стандартни 1500x3000mm, 2000x6000mm; персонализирани дължини до 12 м за секции на корпуса
Покрития: Фрезово покритие (готово за боядисване) или морско -клас анодизирано (допълнителна защита от корозия)
Стандарти и сертификати: ASTM B209, ISO 12215-5, DNV GL, ABS, CCS. Всяка партида включва MTR с химически състав и резултати от изпитване на опън.
