Проводимата шина на литиевите батерии първоначално е била направена от Cu. След преминаването към алуминий, той не само постигна значително намаляване на теглото, но и намали цената; проводимостта на сплавта EC1 е същата като тази на чистия алуминий 1050-O, но нейната якост е по-голяма от нея с 50%; електрическата проводимост на сплавта EC2 е само 57% от медта. Ако дебелината на пластината на шината се увеличи до 1,8 пъти тази на Cu, проводимият ток може да бъде равен на този на медта. Механичните свойства на алуминиевите шинни плочи са показани в таблица 9.
