1. Непрекъснато надграждане на материала.
Тренд на заместване на сплав с висока якост
С увеличаването на размера на фотоволтаичните модули, силата на 6063- T5 алуминиеви профили постепенно не отговаря на изискванията за натоварване на ултра-големи модули. Коефициентът на приложение на алуминиевите сплави 6005/6061 ще се увеличи значително и якостта му на опън може да достигне повече от 260 MPa, което е подходящо за скоби с големи разстояния и конструкции на рамката.
Иновация на технологията за лечение на повърхността
Фотоволтаичните проекти в крайбрежните зони за мъгла с високо съдържание на сол ще насърчават популяризирането на композитния процес на „анодизация + нано покритие“, а дебелината на оксидния филм ще се увеличи от 10 μm на 25 μm, съчетана с хидрофобното покритие, за да се удължи живота на устойчивостта на корозия до 40 години.
2. Задълбочено разширяване на сценариите на приложението
Breakthrough в плаващи фотоволтаични системи
6063- T6 алуминиевите профили са преминали лечение с пасивация на морски клас (дебелина на филма за преобразуване на хромат, по-голяма или равна на 3 μm), превръщайки се в основния материал за офшорни плаващи фотоволтаични платформи, а неговата корозионна устойчивост на сол отговаря на ASTM B 117-2000 standration.
Егностично фотоволтаична трансгранична интеграция
Персонализираните кухи алуминиеви скоби реализират динамично регулиране на разстоянието на компонентите, а диапазонът на предаване достига 15-85%, като се вземат предвид нуждите на осветлението на културите и ефективността на генериране на енергия.
3. Контрол на разходите и преобразуване на глобалната верига за доставки
Regional оформлението на капацитета се ускорява
Разширяването на производствения капацитет на алуминиевия алуминий в Югоизточна Азия ще намали цялостната цена на фотоволтаичните алуминиеви профили с 8-12%, но е необходимо да се справим с риска от увеличение на тарифата в САЩ 301.
Thin-стена Лека технология Пробив
Дебелината на стената на рамката е намалена от 1,8 мм до 1,2 мм чрез процеса на коване на течност, теглото на компонента се намалява с 18%, като същевременно се поддържа структурната якост и разходите за логистика се намаляват с 23% .
