Алуминиева плоча от средна-магнезиева сплав 5454 е предназначена за използване при средни и високи температури. Той е идеален за асфалтови, изолирани и химически цистерни, тъй като има изключителна заваряемост и устойчивост на корозия.
Високо{0}}температурна пригодност: Отлична за горещ асфалт, емулсии и химически течности, стабилна работа от 65 до 150 градуса.
Здравина и устойчивост на корозия: За да издържи на умора и вибрации по време на транспортиране, 5454-H111 съчетава изключителна устойчивост на корозия с висока якост на опън.
Наличност, която е готова за изпращане: плочите 5454-H111 са изрязани по размер и имат индивидуална конструкция на главата/преградата, за да се сведат до минимум заваръчните шевове и да се спести време за сглобяване.
Спецификации на 5454 алуминиева плоча за петролен танкер
| Сплав | 5454 |
| темперамент | 5454-H111 (в наличност), 5454-O (по поръчка) |
| Диапазон на дебелината | 3,0–12,0 mm (обикновено: 5 / 6 / 8 mm) |
| Общи ширини | 1000–2600 mm (макс. 2600 mm помага за намаляване на надлъжните шевове) |
| Общи дължини | 2000–12000 мм |
| Налични повърхности | Мелница, огледало (по-добро слънчево отразяване за маршрути с горещ-климат) |
| Стандарти | EN 14286, ASTM B209 (с EN 10204 3.1 MTC) |
5454-Алуминиева-плоча-за-химически-камиони-цистерни.pdf
Средно{0}}магнезиевата сплав 5454 е предназначена за използване в танкери, работещи при температури, вариращи от средни до високи. За асфалтови, изолирани и корпуси на химически резервоари, той постига баланс между здравина, устойчивост на корозия и заваряемост.
Стабилен при високи температури: Работи постоянно при температури между 65 и 150 градуса, което го прави подходящ за горещ асфалт, емулсии и определени химически среди.
Устойчивост на атмосферни влияния и корозия: Дългосрочната-използване по корозивни и крайбрежни маршрути се поддържа от добра устойчивост на химични условия и солен спрей.
Широките плочи минимизират шевовете: херметичността-и ефективността на производството се подобряват чрез ширини до 2600 mm, което помага при рязане на надлъжни заварки.
Опция с огледална повърхност: Огледалните листове намаляват температурата на повърхността чрез увеличаване на слънчевата отразяваща способност, което е от полза в горещ климат (като Близкия изток и Северна Африка).
Бележка при избора: За да гарантирате устойчивост при ниски-температури за дългосрочна-криогенна/LNG употреба, изберете алуминиева плоча 5083.
Препоръчителни приложения и температури на алуминиева плоча 5454
| Компонент | Препоръчителна температура | Дебелина | Бележки |
| Тяло на резервоара | 5454-H111 / 5454-H32 | 5–8 мм | H111 за стандартно обслужване; H32 за висока-температура или голямо натоварване |
| Глави/Капаци | 5454-O | Същото или по-дебело от тялото | Мек нрав, лесен за предене и формоване |
| Прегради/Прегради | 5454-O | ≈1 mm по-тънък | Намалете теглото, запазете устойчивостта на удар |
| Прегради | 5454-O | 5–8 мм | Отделни отделения, осигурете независим транспорт |
5454 Ръководство за закупуване на алуминиева плоча
Опциите за ценообразуване и доставка включват EXW, FOB, CIF и DDP; цените са за лист или килограм. В рамките на 24 часа след получаване на вашите спецификации и чертежи се изпраща официална оценка.
Времето за доставка обикновено е 5–7 дни за проби и 2–3 седмици за насипно състояние. Възможни са частични доставки и ускорена изработка.
Изпратете дизайни и спецификации по имейл или табло за съобщения.
Детерминантите за цената включват количество, местоназначение, сплав/температура, дебелина и толеранс и рязане/фаска.
Проби и MOQ: смесени спецификации се приемат; пробите отговарят на EN 10204 3.1 MTC
Опаковка и съответствие: ISPM 15-съвместим контейнер и PE фолио; COO и REACH/RoHS при поискване
Митници и логистика: въздух, море и влак; DDP по избор; предоставени опаковъчен лист, застраховка и митнически документи
5454 Mill Finish срещу 5454 Mirror Finish
Ръководство за избор на плоча на танкера (5182|5083|5454|5754)
| Размер \\ Сплав | 5182 | 5083 | 5454 | 5754 |
| Ключови думи за позициониране/сценарий | ADR опасни товари; околна – средна температура; акцент върху удължението и стабилността при заваряване | Криогенен/LNG; морски/солен-спрей; обща устойчивост на корозия | Дългосрочен-температурен/изолиран товар (напр. асфалт/емулгиран асфалт) | Общи заварени конструкции; храна/лична грижа; ежедневна устойчивост на корозия |
| Типични части и нрави | Черупка: 5182-H111; Глави/прегради: 5182-O | Корпус: 5083-H111/H321; Глави/прегради: 5083-O | Корпус: 5454-H111/H32; Глави/прегради: 5454-O | Обвивка/вътрешни части: 5754-H111/O (необходимост за изпълнение) |
| Оперативни граници и контрол на риска | За 5xxx при продължителна по-висока температура и стрес, извършете оценка на NAMLT; за дългосрочно-по-висока температура също оценете 5454 | Отличен при ниска температура и морска експлоатация; не се препоръчва при дългосрочна{0}}висока температура | По-добра стабилност при средно-висока температура от 5182/5083; все още управляват риска от NAMLT | Умерена сила; проверка на съответствието на медиите и нормативните изисквания за всеки проект |
| Това, което клиентите ценят най-много | Високо удължение и заваряемост; широки плочи намаляват шевовете; налични части на базата на чертеж- | Доказана корозионна/криогенна производителност; силни резултати в LNG/крайбрежни проекти | Стабилен експлоатационен живот при средно-висока температура; подходящ за изолирани товари и горещи маршрути | Добра формоспособност и профил на разходите; пасва на общи конструкции на танкери |
Химичен състав на алуминиева ламарина 5454 за петролен танкер
| елемент | Състав % |
| Si | 0.25 |
| Fe | 0.40 |
| Cu | 0.10 |
| Мн | 0.5-1.0 |
| Mg | 2.4-3.0 |
| Кр | 0.05-0.20 |
| Ni | --- |
| Zn | 0.25 |
| Ти | 0.20 |
| Ал | остатък |
Механични свойства на 5454 алуминиева ламарина за петролен танкер
| темперамент | Дебелина/мм | Якост на опън MPa | Определена не{0}}пропорционална якост на опън/MPa | Удължение след скъсване (%) | А50 мм | Радиус на огъване |
| O, H111 | 3.00-6.00 | 215-285 | По-голямо или равно на 85 | По-голямо или равно на 19 | - | 1.0t |
| >6.00-12.00 | 215-285 | По-голямо или равно на 85 | По-голямо или равно на 19 | - | 2.0t |
Степен на повърхността на 5454 алуминиева ламарина за петролен танкер
| Тип | Стандартна плоча | Табелка с висок-клас | Светла чиния | Огледална плоча |
| Повърхност | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ |
| Грапавост Ra/μm | 0.5-0.8 | 0.3-0.5 | 0.1-0.3 | По-малко или равно на 0,04 |
| Описание на продукта | Гладка повърхност Дълбочина на дефекта ＜минус допустимите отклонения на дебелината | Фина и гладка повърхност Без или само с много малка цветова аберация и трептене | Ярка, фина и гладка повърхност Без цветови аберации и трептене | Огледално отразяващо повърхностно отразяване По-голямо или равно на 86% |
| Приложими стандарти | GB/T 3880 | EN14286 ASTM B209 EN485 Специални изисквания на клиента | EN14286 ASTM B209 Специални изисквания на клиента | EN14286 ASTM B209 Специални изисквания на клиента |
| Приложение | Използвайте директно или след нанасяне на тялото на цистерната, стената на главата на цистерната, съпротивителната плоча | Използвайте директно тялото на цистерната, стената на главата на цистерната, съпротивителната плоча | Използвайте директно тяло на цистерна, глава на цистерна | Използвайте директно тяло на цистерна, глава на цистерна |
Допустимо отклонение на алуминиева ламарина 5454 за петролен танкер
| Допустими отклонения на дебелината в рамките на следните ширини | ||||
| Дебелина | По-малко или равно на 1250 | >1250-1600 | >1600-2000 | >2000-2600 |
| 3.00-3.50 | +0.28 | +0.28 | +0.30 | +0.40 |
| >3.50-6.00 | +0.32 | +0.32 | +0.40 | +0.45 |
| >6.00-8.00 | +0.38 | +0.45 | +0.50 | +0.60 |
| >8.00-12.00 | +0.45 | +0.55 | +0.65 | +0.80 |
ЧЗВ – Алуминиева плоча за цистерна 5454
1. Какви приложения за танкери отговарят на сплав 5454?
За битумна емулсия, горещ асфалт и определен химически транспорт, плочата 5454 е идеална. Не омеква и запазва здравината си при високи температури. 5182 или 5083 също може да се вземе предвид за пренос на масло от околната среда.
2. Как 5454 се различава от 5083 и 5182?
В сравнение с 5083, 5454 съдържа малко по-малко магнезий и здравина, но е по-стабилен при наличие на топлина и губи по-малко здравина след заваряване. ВПГ и услугите при ниски -температури се обслужват по-добре от 5083, докато ADR танкерите за опасни товари се обслужват по-добре от 5182.
3. Можете ли да доставите глави, прегради и други части?
Наистина. GNEE предоставя готови-за-монтиране части чрез рязане, навиване и оформяне. Това намалява процента на скрап, времето за заваряване и-рязане на място.
4. Каква е заваряемостта на 5454?
Фантастично. За валцовани заварки на тялото на резервоар работи добре с телове ER5356/ER5183 за MIG/TIG заваряване и поддържа силна устойчивост на корозия след заваряване.